EINE DOKUMENTATION
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Bahnstation Ahlen (Westf) Bahnstation Ahlen (Westf)

Bau und Streckeneröffnung

Die Eisenbahnstrecke von Köln nach Minden bezeichnet man auch als Stammstrecke der Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME).

Das Empfangsgebäude Ahlen

Für die CME war es ungewöhnlich, dass eine Station direkt bei Eröffnung ein endgültiges Empfangsgebäude erhielt. Überwiegend wurden die Bahnhöfe von der CME mit provisorischen „Stationshäusern“ versehen, die zum Teil erst Jahre später ein endgültiges Empfangsgebäude erhielten. Der Bahnhof Ahlen erhielt sein endgültiges Empfangsgebäude bereits im Jahr 1848. Der Bahnhof war ebenerdig angelegt, was mit zunehmendem Straßenverkehr zu einem Problem wurde.

Weitere Streckeneröffnungen und Ausbauten

Der zunehmende Güter- und Personenverkehr machte einen Ausbau des am Osttor gelegenen Güterbahnhofs notwendig, da sich dort inzwischen viele Industriebetriebe angesiedelt hatten. Im Zuge des viergleisigen Ausbaus der Strecke zwischen 1913 und 1916 wurden die Bahnanlagen komplett erneuert und die Gleise auf einem hochgelegten Plateau verlegt. Das entschärfte die Verkehrssituation um den Bahnhof enorm.

Das zweite Empfangsgebäude

Der neue Bahnhof und ein neues Empfangsgebäude wurden im März 1916 in Betrieb genommen. Das Stationsgebäude von 1848 riss man nach der Eröffnung ab.

Was hat sich verändert, was ist geblieben

Der Uhrenturm mit Aussichtsplattform auf dem Dach existiert nicht mehr. Die Frontpartie des giebelständigen linken Vorbaus wurde durch eine Tür ergänzt. Die Fenster des Obergeschosses sind verblendet worden. Alle Fenster wurden modernisiert und haben keine Sprossen mehr. Davon abgesehen ist das Empfangsgebäude von 1916 in seinem Erscheinungsbild fast authentisch geblieben.
Bilder Ahlen
Bahnhof 1848
Bahnhof 1916
Luftaufnahme
Bahnhof 1848 Bahnhof 1916
Die Eisenbahn “kam” am 15. Oktober 1847 nach Ahlen. Also 12 Jahre nach der Eröffnung der ersten Eisenbahn von Nürnberg nach Fürth 1835. Ahlen hatte zu diesem Zeitpunkt 3.000 Einwohner (Ende 2017 waren es 52.530 Einwohner).
PANORAMA Planung und Konzession Köln - Minden Köln Hbf Minden
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